รถขนส่งบุคลากรใต้ดินเป็นยานพาหนะบริการที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเหมืองและโครงการก่อสร้างอุโมงค์ต่างๆลูกค้าสามารถกำหนดจำนวนที่นั่งได้ตามความต้องการเฟรมเป็นแบบข้อต่อ โดยมีมุมเลี้ยวขนาดใหญ่ รัศมีวงเลี้ยวเล็ก และการเลี้ยวที่ยืดหยุ่นระบบส่งกำลังใช้กระปุกเกียร์ Dana และทอร์กคอนเวอร์เตอร์เพื่อให้จับคู่ได้อย่างแม่นยำเครื่องยนต์เป็นแบรนด์เยอรมัน DEUTZ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จกำลังแรงอุปกรณ์ทำให้บริสุทธิ์ก๊าซไอเสียเป็นเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาแพลตตินั่ม ECS ของแคนาดาพร้อมท่อไอเสีย ซึ่งช่วยลดมลพิษทางอากาศและเสียงรบกวนในอุโมงค์ทำงานอย่างมากปัจจุบันมีที่นั่งใช้งานทั่วไป 13, 18, 25, 30 ที่นั่ง