รถดั๊มพ์ใต้ดิน DALI ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งวัสดุหินได้อย่างปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ในสภาวะที่รุนแรงรถบรรทุกมีความทนทาน กะทัดรัด และทรงพลัง โดยสามารถบรรทุกน้ำหนักได้ตั้งแต่ 5 ถึง 30 ตัน และทำงานด้วยต้นทุนที่ต่ำต่อตันรถบรรทุกรวมเอาระบบอัจฉริยะภายในและโซลูชั่นอัจฉริยะรถบรรทุกใต้ดิน 10~12 ตันใช้แชสซีเดียวกัน
มิติ
ขนาดโดยรวม………… 7575*1900*2315mm
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด…………295mm
ยกสูงสูงสุด………..4240mm
ระยะฐานล้อ…………….4170mm
มุมเลี้ยว................................40°
ความจุ
ถัง…………….............................5~6m3
น้ำหนักบรรทุก………………………………………… 10~12T
แรงฉุดสูงสุด……………………………………143KN
ความสามารถไคลม์(รับภาระ)…………………………20°
มุมการสั่นของเพลา…………………………±8°
ความเร็ว
เกียร์ 1 ความเร็ว…………............0~5km/h
เกียร์ 2 ความเร็ว…………………………0~10km/h
เกียร์ 3 ความเร็ว…………..........0~17km/h
เกียร์ 4 ความเร็ว…………………………0~23km/h
เวลาในการยกถัง…………………………≤10s
เวลาลดถัง…..................≤8s
น้ำหนัก………................................13000กก.
เครื่องยนต์
ยี่ห้อ…………………………..CUMMINS
รุ่น…………………………………… QSB4.5
กำลัง…………............119kw / 2100rpm
ปัญหา …………………… .EU II / ระดับ 2
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง…………………………….200L
ไส้กรองอากาศ……………แบบสองขั้นตอน & แบบแห้ง
เครื่องฟอก…………….ตัวเร่งปฏิกิริยาพร้อมตัวเก็บเสียง
แกน
ยี่ห้อ…………………………..MERITOR
รุ่น……………………………………….K12F/R
ประเภท………เพลาดาวเคราะห์แข็ง
ดิฟเฟอเรนเชียล(ด้านหน้า)………………NO-SPIN
เฟืองท้าย(หลัง)……………….มาตรฐาน
ล้อและยาง
ข้อมูลจำเพาะยาง….12.00-24 PR24 L-4S
วัสดุ…………………………………………ไนลอน
ความดัน………………………… ..575Kpa
แปลงแรงบิด
ยี่ห้อ ……………………………… ..DANA
รุ่น………………………………...C270
การแพร่เชื้อ
ยี่ห้อ ……………………………… ..DANA
รุ่น…………………………….RT32000
รถดั๊มพ์สำหรับทำเหมืองใต้ดินของเรามีความจุสูงในรูปแบบกะทัดรัดคล่องตัวสูงด้วยรัศมีวงเลี้ยวเล็กและทำงานด้วยความเร็วสูงคุณสมบัติต่างๆ ได้แก่ เฟรมและกล่องดัมพ์ที่ปรับแต่งโดย FEA เครื่องยนต์ดีเซลอันทรงพลัง เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนขั้นสูง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และระบบควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์รถบรรทุกใหม่ของเรามี DALI Intelligent Control System ซึ่งทำหน้าที่เป็นแกนหลักของซอฟต์แวร์สำหรับอุปกรณ์อัจฉริยะ ทำให้เราสามารถสร้างโซลูชันอัจฉริยะได้หลายแบบ เช่น ระบบชั่งน้ำหนักแบบรวม (IWS) และ AutoMine Trucking เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ
โครงสร้างเหล็กเสริมความแข็งแรงใช้เหล็กที่ทนทานต่อการสึกหรอเพื่อยืดอายุการใช้งานของกล่อง
สำหรับรถบรรทุกเหมืองใต้ดิน DALI ทั้งหมด กล่องดีดออกเป็นตัวเลือกสำหรับการขนส่งทดแทนที่คับแคบ
เครื่องยนต์ระดับโลกเป็นตัวเลือกสำหรับรถดัมพ์ใต้ดินเช่น DEUTZ, VOLVO, CUMMINS, BENZ เป็นต้น ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการปล่อยมลพิษที่แตกต่างกันในภูมิภาคต่างๆ