WJD-3 เต็มไปด้วยคุณสมบัติที่จะช่วยให้ทุ่นระเบิดเพิ่มตันและลดต้นทุนการสกัดให้เหลือน้อยที่สุดออกแบบมาเพื่อปรับความกว้าง ความยาว และรัศมีวงเลี้ยวของเครื่องจักรให้เหมาะสม ทำให้สามารถทำงานในอุโมงค์ที่แคบกว่าเพื่อลดการเจือจางและลดต้นทุนการดำเนินงาน
มิติ | ความจุ | ||
ขนาดราง | 9015*2100*2112mm | ถังมาตรฐาน | 3m3 |
ขั้นต่ำพื้นดินกวาดล้าง | 291mm | น้ำหนักบรรทุก | 6000KG |
ความสูงยกสูงสุด | 4609mm | แรงฝ่าวงล้อมสูงสุด | 131KN |
ความสูงขนถ่ายสูงสุด | 1890mm | แรงฉุดสูงสุด | 170KN |
ความสามารถในการปีน (ภาระ) | 20° | ||
ประสิทธิภาพ | น้ำหนัก | ||
ความเร็ว | 0~11.3km/h | น้ำหนักการทำงาน | 19000kg |
Boom Raising Time | ≤7.2วินาที | น้ำหนักบรรทุก | 25000kg |
เวลาลดบูม | ≤4.6s | เพลาหน้า(ว่าง) | 7600kg |
เวลาทุ่มตลาด | ≤5.0วินาที | เพลาหลัง(ว่าง) | 11400กก. |
มุมการสั่น | ±8° | เพลาหน้า(บรรทุก) | 12950KG |
มอเตอร์ไฟฟ้า | การแพร่เชื้อ | ||
แบบอย่าง | Y280M-4 | แปลงแรงบิด | ดาน่า ซี270 |
ระดับการป้องกัน | IP55 | กระปุกเกียร์ | RT32000 |
พลัง | 90kw / 1480rpm | แกน | |
จำนวนเสา | 4 | ยี่ห้อ | DAYS |
ประสิทธิภาพ | 92.60% | แบบอย่าง | 16D |
แรงดันไฟฟ้า | 220 / 380 / 440 | พิมพ์ | แกนดาวเคราะห์แข็ง |
● เฟรมเป็นแบบประกบด้วยมุมบังคับเลี้ยว 40°
● หลังคากันสาดที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมที่นั่งด้านข้างเพื่อให้มุมมองการทำงานแบบสองทิศทางที่ดี
● รูปทรงบูมและโหลดเฟรมที่ปรับปรุงใหม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขุด
● ขับเคลื่อน 4 ล้อและเบรก
● การออกแบบร่วมกันของเบรกจอดรถและเบรกทำงานช่วยให้เบรกมีประสิทธิภาพดีรูปแบบการเบรกคือ SAHR (ใช้สปริง ปล่อยไฮดรอลิก)
● เพลาหน้าติดตั้งเฟืองท้ายแบบ NO-SPINในขณะที่ด้านหลังเป็นแบบ ANTI-SLIP
● ระดับการสั่นสะเทือนต่ำในห้องโดยสาร
● ระบบเตือนอุณหภูมิน้ำมัน แรงดันน้ำมัน และระบบไฟฟ้าอัตโนมัติ
●ผลผลิตที่เหนือกว่าด้วยความสามารถในการบรรทุก 7 ตัน
●ไม่มีการปล่อยไอเสียจากมอเตอร์ไฟฟ้า IE4 ที่ประหยัดพลังงาน
●ห้องโดยสารกว้างขวางระดับเฟิร์สคลาสเพื่อความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน
●ระบบควบคุมอัจฉริยะ DALI ที่ใช้งานง่ายสำหรับการแก้ไขปัญหาและตรวจสอบข้อมูลได้ง่าย