ผลิตภัณฑ์
1.0m3 ดีเซลใต้ดิน Scooptram WJ-1
DALI WJ-1 คือ Load Haul Dump (LHD) ความจุ 2 เมตริกตันรุ่นใหม่ที่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาสำหรับการขุดในเส้นเลือดแคบน้ำหนักบรรทุกที่ดีที่สุดต่ออัตราส่วนน้ำหนักของตัวเองในระดับเดียวกันให้ทั้งการเจือจางที่ลดลง ความยืดหยุ่นที่ดีขึ้น และความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานเมื่อทำงานในการดำเนินการในหลอดเลือดดำที่แคบWJ-1 เต็มไปด้วยคุณสมบัติที่จะช่วยให้ทุ่นระเบิดเพิ่มตันและลดต้นทุนการสกัดให้เหลือน้อยที่สุดออกแบบมาเพื่อปรับความกว้าง ความยาว และรัศมีวงเลี้ยวของเครื่องจักรให้เหมาะสม ทำให้สามารถทำงานในอุโมงค์ที่แคบกว่าเพื่อลดการเจือจางและลดต้นทุนการดำเนินงาน
ข้อมูลทางเทคนิค
| มิติ | ความจุ | ||
| ขนาดราง | 5050*1150*1950mm | ถังมาตรฐาน | 0.6m3(0.5 ตัวเลือก) |
| ขั้นต่ำพื้นดินกวาดล้าง | 220mm | น้ำหนักบรรทุก | 1200KG |
| ความสูงยกสูงสุด | 2600mm | แรงฝ่าวงล้อมสูงสุด | 35KN |
| ความสูงขนถ่ายสูงสุด | 900mm | แรงฉุดสูงสุด | 40KN |
| ความสามารถในการปีน (ภาระ) | 20° | ||
| ประสิทธิภาพ | น้ำหนัก | ||
| ความเร็ว | 0 ~ 8 กม. / ชม | น้ำหนักการทำงาน | 5135กก. |
| Boom Raising Time | ≤2.5วินาที | น้ำหนักบรรทุก | 6335kg |
| เวลาลดบูม | ≤1.8วินาที | เพลาหน้า(ว่าง) | 1780kg |
| เวลาทุ่มตลาด | ≤2.1s | เพลาหลัง(ว่าง) | 3355กก. |
| มุมการสั่น | ±8° | เพลาหน้า(บรรทุก) | 3120KG |
รถไฟฟ้า
| เครื่องยนต์ | การแพร่เชื้อ | ||
| ยี่ห้อและรุ่น | Deutz BF4L2011 (ตัวเลือก D914L) | พิมพ์ | อุทกสถิตของไปข้างหน้า & ย้อนกลับ |
| พิมพ์ | อากาศเย็นและเทอร์โบชาร์จ | ปั๊ม | PV22 |
| พลัง | 47.5kw / 2300rpm | เครื่องยนต์ | MV23 |
| กระบอกสูบ | 4 ในบรรทัด | กรณีโอน | DLW-1 |
| การกระจัด | 3.11L | แกน | |
| แรงบิดสูงสุด | 230Nm/1600rpm | ยี่ห้อ | ต้าหลี่ |
| การปล่อยมลพิษ | ยูโร II / เทียร์ 2 | แบบอย่าง | PC-15-B |
| เครื่องฟอกอากาศยี่ห้อ | ECS (แคนาดา) | พิมพ์ | แกนดาวเคราะห์แข็ง |
| ประเภทเครื่องกรอง | เครื่องฟอกไอเสียด้วยตัวเก็บเสียง | ||
โครงสร้าง
♦เฟรมเป็นข้อต่อด้วยมุมบังคับเลี้ยว 38°
♦Ergonomics Canopy พร้อมที่นั่งด้านข้างเพื่อให้มุมมองที่ดีในการทำงานแบบสองทิศทาง
♦รูปทรงบูมและโครงโหลดที่ได้รับการปรับปรุงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขุด
ความสะดวกสบายในการใช้งานและความปลอดภัย
♦4 ล้อขับเคลื่อนและเบรค
♦การผสมผสานการออกแบบของเบรกจอดรถและเบรกทำงานช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกที่ดีรูปแบบการเบรกคือ SAHR (ใช้สปริง ปล่อยไฮดรอลิก)
♦เพลาหน้าติดตั้งเฟืองท้ายแบบ NO-SPINในขณะที่ด้านหลังเป็นแบบ ANTI-SLIP
♦การควบคุมจอยสติ๊กแบบไฮดรอลิกสำหรับการทำงานเพื่อลดความเข้มแรงงานของคนขับ
♦ระดับการสั่นสะเทือนต่ำในห้องโดยสาร
การเตือนล่วงหน้าและการบำรุงรักษา
♦ระบบเตือนภัยอัตโนมัติสำหรับอุณหภูมิน้ำมัน แรงดันน้ำมัน และระบบไฟฟ้า
ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
♦เครื่องยนต์เยอรมัน Deutz พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและเทอร์โบชาร์จ ทรงพลังและสิ้นเปลืองน้อย
♦Canada ECS เครื่องฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยาพร้อมตัวเก็บเสียง ซึ่งช่วยลดมลพิษทางอากาศและเสียงรบกวนในทางเดินรถได้อย่างมาก
1. คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
เราเป็นผู้ผลิต เรายังจัดหาบริการการค้า
2. คุณจะจัดหาชิ้นส่วนที่สวมใส่ของเครื่องหรือไม่?
ใช่ แน่นอน เราจัดส่งด้วยเครื่องจักร อะไหล่ในกล่องไม้
3. คุณภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณเป็นอย่างไร?
เราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO, CE และผลิตผลิตภัณฑ์ของเราอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานระดับประเทศและระดับสากล เราทำการตรวจสอบอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอนการผลิต เครื่องจักรทั้งหมดที่เราขายอยู่ภายใต้การรับประกัน
4. แล้วราคาของคุณล่ะ?
5. คุณยอมรับเงื่อนไขการชำระเงินแบบใด?
เรายอมรับ L/C, T/T และวิธีอื่นๆ เช่น D/A และ D/P เป็นต้น T/T จะใช้การชำระเงินขั้นสูง 30% หลังจากลงนามในสัญญาหรือยืนยันคำสั่งซื้อ
6. เวลาในการสั่งซื้อเป็นอย่างไร?
เรามีโรงงาน 2 แห่งและให้ผลผลิตสูง ระยะเวลาในการสั่งซื้อเพียง 15-20 วันเท่านั้น
